魏建军称品质没有快进键 慢工出细活。2026年5月18日汕头PVC管道管件粘结胶，在魏V9X的上市现场，长城汽车董事长魏建军提出“品质没有快进键”的观点，直接指出了当前汽车行业追求快速迭代与流量变现的问题，将公众的目光重新聚焦到造车核心的安全与质量上。
在新能源汽车迭代周期普遍缩短至至两年的市场环境下，魏建军认为过快的节奏容易致维修工艺跟不上、部件存量不足成本升，甚至催生半成品。因此，魏V9X选择了“慢工出细活”的路径，依托长城归元S平台历经整整6年的耕磨。这6年不仅意味着放弃部分短期市场商机，代表着数倍于常规的研发投入与底层技术的重构。魏建军强调，真正的机械素养与旗舰体验法靠营销话术速成，须靠时间和物理验证去沉淀。
“品质没有快进键”并非句口号，而是长城汽车套严苛且具象的工业标准。车辆累计进行过1000万公里的等道路测试，覆盖寒、热与原全工况，并投入环塔拉力赛等端场景试炼。为了摸清车辆十年后的老化状态，长城从全国回购行驶十几万公里的旧车，寸寸拆解排查老化裂纹，反向优化新车的制造与腐标准。此外，长城斥资5亿元自建亚洲大立安全试验室，利用千万假人集群和每秒4000帧速摄影端碰撞场景。企业内部坚持了21年的整车质量评审会（已开展近1000场），魏建军本人亲自参与了约950场，每周雷不动地直接挑刺找问题。在全行业跟风隐藏式门把手时，V9X坚持采用机械门把手，确保寒或断电时的生命通道对畅通；主动放弃体压铸技术汕头PVC管道管件粘结胶，PVC管道管件粘结胶以避用户后期剐蹭面临昂的维修成本。
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魏建军此次不仅公开表态，选择亲自下场为魏V9X代言。他坦言自己“怕了”，怕细节翻车、怕品质缩水、怕辜负用户信任。作为汽车个用创始人姓氏命名的，魏建军亲自站台破了行业依赖明星代言的惯例。明星代言受限于同期限，而创始人用自己的名字和声誉做担保，是份没有期限的终身责任契约。从草图设计、底盘调校到风阻优化，魏建军全程度参与，将个人信誉与产品品质度绑定，以此回应当下行业“把用户当期货测试员”的信任危机。
在长期主义理念的支撑下，魏V9X展现了务实的旗舰配置，起售价为34.98万元（行政加长版38.98万元）。全系搭载2.0THi4混动架构，满电与馈电状态下均可实现4秒百加速，CLTC综续航达1700公里，馈电百公里油耗仅6.3升左右，告别“有电猛没电弱”的痛点。全系标配闭式双腔空气悬架与±10°后轮转向，将这台5.3米长的大车转弯半径压缩至5.1米，并具备160km/h速爆胎车身仍能稳定在车道内的安全冗余。配备原生双AI智能体与大模型辅助驾驶系统，造拥有重力座椅、31扬声器音响及母婴环保座舱的“全员VIP”六座空间，兼顾庭出行的舒适与便利。
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