今天上午，新民晚报记者从市交通委获悉，交通运输部与国发展改革委等十部门联印发《关于支持上海航运绿燃料加注中心和交易中心建设的实施案》（以下简称《实施案》）。这重磅政策的出台，不仅是上海加快“五个中心”建设战略部署的关键举措，标志着我国以实际行动引全球航运业绿低碳转型，为上海造全球先航运中心注入“绿新引擎”。
《实施案》明确了“2030目标图景”：届时上海将初步建成绿燃料加注和交易中心，其中保税液化气（LNG）加注能力将突破百万立米长治pvc管粘接胶水厂家，甲醇及生物燃料等加注能力达到百万吨。这意味着上海将构建起“液化气+绿甲醇+生物燃料”统筹协调发展的绿燃料供给体系，政策法规、标准规范、认证规则与管理机制基本健全，多轮驱动的航行船舶绿燃料加注体系成型，真正实现从“单燃料供应”向“多元绿服务”的跨越式升。
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围绕“双中心”建设，《实施案》从七大维度部署核心任务，亮点纷呈：在供给端，聚焦化工园区、横沙、长江口、洋山港等关键区域，布局绿燃料生产、储存、运输、加注全链条设施，筑牢“源头保障网”；在服务端，动加注船、岸基站、槽罐车协同发展，造“站式”服务体系，并创新探索“夜航加注”模式，大幅提升作业率；在机制端，突破加注船跨关跨港作业监管壁垒，允许综保税区内混生物燃料油，为行业发展松绑赋能；在标准端，编制船用燃料全生命周期碳足迹核标准，动形成“国内引、互认”的规范体系，掌握绿航运标准话语权。
值得关注的是，《实施案》直面“双中心”建设堵点难点，实现四大突破创新：其，构建“国战略+上海定位”联动机制，万能胶生产厂家十部委与地协同发力，让航运绿燃料“加注+交易”在上海聚，助力上海成为全球航运绿能源枢纽；其二，创新多场景加注服务模式，跨关跨港作业与综保税区燃料混兑政策落地，破行业发展瓶颈；其三，突破绿甲醇生产布局限制，在具备条件的区域规划绿燃料项目，拓宽绿能源供给渠道；其四，造“加注+交易”双轮驱动格局，依托上海航运交易所、上海期货交易所，探索绿燃料交易与LNG期货交易市场建设，动绿燃料交易与碳市场、航运金融度联动，助力我国在全球绿航运定价体系中占先机。
市交通委相关部门负责人表示，《实施案》的发布是破解航运发展瓶颈的关键举措，契上海航运中心建设的核心需求。作为上海“五个中心”建设的重要组成部分，航运中心的绿升具有多重战略意义。通过构建绿燃料加注与交易体系，上海将为全球航运业提供可复制、可广的“案”，引航运从“碳传统模式”向“低碳创新模式”转型，为实现“双碳”目标贡献航运力量。下步，上海将以《实施案》为指引，持续加强部门协同与跟踪评估，全力动政策落地见，加速建成全球先的航运绿双中心。
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